В RDF, изгаряно в България, може да е имало токсични отпадъци

В RDF, изгаряно в България, може да е имало токсични отпадъци

Загубата на регулации и недостатъчният контрол превръщат изгарянето на битови отпадъци в екологичен и здравен риск за българските градове, предупреждават активистите. Вносът на отпадъци от страни, като Италия, предизвиква по-големи опасения относно здравето и безопасността на българите, тъй като италианските активисти за борба с мафията твърдят, че преработката на отпадъци в тяхната държава има тесни връзки с организираната престъпност и често смесва токсични отпадъци в битови отпадъци.

Поради ограниченията на Европейския съюз и националните ограничения, топлоелектрическите централи все повече смесват въглищата с така нареченото гориво за отпадъци (RDF) – смес от битови или промишлени твърди отпадъци. Според Меглена Антонова от Грийнпийс България има добри бизнес причини за такава промяна: RDF е много по-евтино да се получи (всъщност някои общини са готови да платят за изхвърляне на отпадъците си) и като цяло се насърчава като по-чисто гориво. Част от него се внася от Италия и Обединеното кралство.

Илиян Илиев пътува с влак от родния си град Каспичан до Варна почти всеки ден. Преди да пристигне във Варна, влакът преминава през обширната индустриална морска пристанищна зона, където на 4 май всеки пътник, гледащ през прозореца, може да наблюдава големи бели торби, разтоварени от транспортен кораб. Същото може да се види на 2 май, 24 април, януари 2019 г., декември 2018 г. и много други дати през последните няколко години. Следвайки тези кораби на уебсайта за морски трафик, Илиев открива, че отпадъците, пристигащи в България през април и май 2019 г., се зареждат в пристанищата на Обединеното кралство.

Този товар е RDF – предполагаемо неопасни твърди отпадъци, третирани и подготвени за използване като гориво в електроцентрали и циментови пещи.

Отпадъци, но не отпадъци

Но RDF е сложно нещо, според Илиев, който е член на управителния съвет на Обществения център за околна среда и устойчиво развитие във Варна. „RDF е фантастичен термин, който беше създаден, за да извини вноса и износа на отпадъци. Според законодателството на Европейския съюз държавите-членки нямат право да изнасят отпадъците си в други страни. Но ако това е RDF, тогава той може да се движи през границите свободно “, обяснява той.

RDF се обработва механично. След това може да се използва в пещи и циментови пещи като допълнително или заместващо гориво въглища или природен газ. В Европейския списък на отпадъците RDF има отделен код – 19 12 10 – и може да бъде транспортиран през граница както в ЕС, така и извън него. Друг подобен продукт е SRF (твърди оползотворени горива) с код 19 12 12, който се произвежда от предварително сортирани битови или търговски отпадъци и е с по-високо качество от RDF.

Българският закон за управление и транспортиране на отпадъци позволява вносът на отпадъци за изгаряне с намерение за производство на енергия в количество, което не надвишава 50% от съществуващите инсталации за изгаряне. В района на Варна има една лицензирана пещ за изгаряне – циментова пещ, собственост на „Девня цимент“, разположена на 20 км от града.

Понастоящем RDF е широко разпространен отпадъчен продукт в държавите-членки на ЕС и е най-разпространеният отпадъчен продукт, който се превозва през границите на ЕС. Според Евростат общият обем на RDF, доставен от държавите-членки на ЕС през 2016 г., е бил 4,8 млн. тона.

Един от най-големите износители на RDF в ЕС е Великобритания. Страната е изнесла 2,9 млн. тона RDF и SRF през 2018 г. и 3,2 млн. тона през 2017 г. Повечето от тях са отишли в Холандия (1,3 и 1,5 млн. тона съответно през 2018 г. и 2017 г.), Швеция (0,54 млн. тона през 2018 г.) и Германия ( 0,49 млн. тона през 2018 г.). Останалите отиват в други държави от Европейския съюз, включително България, в много по-малки количества.

Според национален доклад на Министерството на околната среда и водите на България към Базелската конвенция през 2017 г. страната е внесла 69 683 тона отпадъци за изгаряне под формата на RDF, SRF, предварително обработени смесени отпадъци и смесени замърсени пластмаси. Те включват 18 732 метрични тона RDF и 15 023 метрични тона SRF от Обединеното кралство; 27 868 метрични тона RDF и 3036 метрични тона предварително обработени смесени отпадъци от Италия и 5024 метрични тона замърсени пластмаси от Германия.

Скрити емисии

Въпреки че изгарянето на отпадъци е широко разпространено в страните от Западна Европа, това не означава, че тази технология е доказано безопасна за общественото здраве и околната среда. Последните скандали около скритите токсични емисии в Холандия и Обединеното кралство отвориха дискусии относно постепенното оттегляне от изгарянето на отпадъците и преминаване към рециклиране.

През ноември 2018 г. група, посветена на премахването на отпадъците в нашето общество – ZeroWasteEurope, издаде доклад за скритите емисии от най-новото изгаряне в Холандия. Дългосрочните тестове разкриха емисии на диоксин, фуран и устойчиви органични замърсители, далеч надхвърлящи ограниченията, установени от действащите правила на Европейския съюз.

Подобни констатации бяха направени във Великобритания през 2018 г., където изгарящите не бяха задължени да измерват NOx и праховите частици поради несъответствие в законодателството, което доведе до подценяване на потенциалните заплахи за здравето и замърсяването на околната среда в резултат на инсталациите, които се изхвърлят от отпадъци.

Фактът, че България внася отпадъци от други страни за изгаряне на собствената си територия, предизвика сериозни опасения на еколозите – и не само заради миризмата. Илиев споделя загрижеността си, че RDF може да включва някои токсични вещества, тъй като идва от битови и търговски отпадъци, като и двете не са разделени на опасни и неопасни материали. Няма контрол на качеството при пристигането на продукта, което означава, че всъщност не знаем състава на внесените отпадъци. Той е загрижен и за липсата на контрол на емисиите в България: „Инсталациите за изгаряне могат свободно да намалят разходите си за газови филтри, защото тук няма кой да ги контролира. Също така никой не говори за отпадъчната пепел. Производителите на цимент ще ви кажат, че пепелта е част от крайния им продукт – цимент. Това означава, че циментът може да съдържа токсични елементи, но в наши дни това е официално приета практика. Нуждаем се от повече изследвания за това. ”.

Отпадъци, произведени в Италия

България е отдавна дестинация за италиански отпадъци. Според ISPRA, 19% от изнасяните италиански RDF са дошли в България през 2013 г.  Както бе установено от български медии по-късно, отпадъците за изгаряне в циментови пещи идват от различни италиански региони, включително Палермо, Наполи и Сицилия, както и градове в Северна Италия.

Възможността за токсични вещества в RDF от Италия предизвиква безпокойство. Италианската екологична организация Legambiente от десетилетия проучва практиките за управление на отпадъци. Констатациите показват, че неопасните отпадъци могат да съдържат токсични вещества поради липса на контрол, казва Антонио Перголизи, координатор на програмата за престъпления в околната среда в Легамбиенте. „В началото на веригата за отпадъци няма реален контрол. Операторът за отпадъци просто трябва да попълни документ на Fir, което е форма на само сертифициране на вида отпадъци, които обработва. Очевидно е, че това, което органите на реда разкриват, е само върхът на айсберга „, казва той пред журналисти през февруари 2019 г.

Производителите на отпадъци могат да фалшифицират кодовете за отпадъци, за да намалят разходите за обезвреждане им. Транспортните компании могат да фалшифицират кодове, за да се възползват от разликата в разходите между законните и незаконните методи за обезвреждане. Компаниите за обработка и рециклиране също могат да манипулират документи, като например смяна на фактурата, насочена към намаляване на разходите за обезвреждане или да се преструват, че отпадъците са третирани някъде, където не са били. По-специално, тези компании използват своите съоръжения, за да прикрият фалшиви операции за обработка или да практикуват данъчни измами.

В резултат на това токсичните вещества, които трябва да бъдат транспортирани до специално депо за опасни отпадъци, лесно могат да бъдат „превърнати“ в безобидни градски отпадъци, обяснява Перголизи. След това този боклук отива на депо за битови отпадъци или в изгаряне, или в най-лошия случай може да бъде изхвърлен на незаконно депо.

От януари 2017 г. до май 2018 г. италианските служители на реда провеждат 54 разследвания за организиран нелегален трафик на отпадъци и установяват, че над 4,5 милиона тона отровни вещества не са декларирани правилно като опасни отпадъци.

Най-известният случай на незаконно изгаряне и изхвърляне на токсични отпадъци се случи в Кампания, в южната част на Италия. Повече от 20 години, от края на 80-те години, престъпната организация в Камора систематично изгаря токсични отпадъци. Сега регионът преживява увеличение на броя на смъртните случаи, причинени от рак и други заболявания, което надвишава италианския среден за страната. Смята се, че увеличението на смъртността се дължи главно на замърсяване от незаконно изхвърляне на отпадъци.

За да докаже, че незаконният бизнес с отпадъци е изключително печеливш за мафията, Перголизи цитира италианската финансова полиция, която откри, че докато италианските компании плащат около 60 000 евро за законно изхвърляне на контейнер с 15 000 тона опасни отпадъци, същата сума може да бъде изхвърлена незаконно срещу само 5000 евро в Източна Европа или Азия.

Лош контрол

В България няма редовен контрол върху вноса на RDF. И всички проверки, които се случват, могат да се извършват само след появата на конкретни сигнали за проблем. Това означава, че в ситуация, в която опасните отпадъци лесно се манипулират, хората, живеещи до горящи съоръжения за отпадъци, не могат да бъдат сигурни в качеството на въздуха, който вдишват.

Службата за регионална инспекция на околната среда във Варна пише в официалния си отговор на запитването, че на 6 ноември 2017 г. и на 24 януари 2018 г. проби от RDF са взети от частното морско пристанище на град Одесос след притеснения, изразени от обществеността и медиите. Според инспекцията в пробите не са открити притеснителни вещества.

Инспектираният RDF е внесен от Италия за компанията Geocycle България, клон на глобалната компания за управление на отпадъците със седалище в Швейцария. В България компанията има една инсталация за изгаряне на отпадъци – циментовата пещ в село Бели Извор, разположено във Врачанския регион на Северозападна България. Според информация на уебсайта му, през 2017 г. в циментовата пещ „Бели извор“ са обработени над 90 000 тона отпадъци.

Devnya Cement, разположен близо до Варна и също участващ в изгарянето на отпадъци, не е отговорил на запитване за контрола си на качеството на вносните RDF и възможността за токсични материали в неговите емисии, пепел и цимент към момента на публикуването на тази статия. Но според информация на Службата за регионална проверка на околната среда във Варна, „Девня Цимент“ разполага с уреди за непрекъснат и периодичен контрол на емисиите на пещта си № 7, която е единствената пещ с разрешение за изгаряне на отпадъци. Данните от системата за непрекъснат контрол се събират на всеки половин час и включват измервания на частици, серни оксиди, азотни оксиди, въглероден оксид, общ органичен въглерод и амоняк. Досега няма мерки, надвишаващи нормалното отчитане.

Държавите трябва да се справят със собствените си отпадъци. Ако решат да изгарят, могат да го направят. Но трябва да е на място. Тогава като турист ще знаете, че в Рим освен история и пица ще получите и някои вредни замърсители. Иначе е много хубаво. Хайде да отидем на почивка в слънчева Италия – вино, романтика и Mamma Mia! И след това изгорете отпадъците в България.

* Оригиналната статия “Сжигаемое в Болгарии RDF-топливо может содержать опасные отходы” е публикувана bellona.ru on 28.06.2019.

error: Съдържанието е защитено!